Zweirad Meggle
Kawasaki Ninja 500 SE
BESCHREIBUNG
Neue Kawasaki Ninja 500 SE, Modelljahr 2024
Highlights: Neuer drehmomentstarker Motor, TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität, LED-Beleuchtung, KIPASS (Keyless System), u.v.m.
Kawasaki StarterBonus:
Wenn Du innerhalb der letzten 12 Monate Deinen Führerschein gemacht hast (auch Aufstieg), erhältst Du auf dieses Motorrad 500€ Nachlass.
ZWEIRAD MEGGLE
Dein kompetenter Zweirad-Partner im Allgäu seit 1995.
Vertragshändler für Kawasaki, Beta und Kymco, Gebrauchtfahrzeuge vieler Marken.
Unser Service:
Kontakt:
Telefon: +49 8374 1405
Website: www.motorrad-meggle.de
Zweirad Meggle, Alpenstraße 1, 87463 Dietmannsried / Ortsteil Reicholzried
Highlights: Neuer drehmomentstarker Motor, TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität, LED-Beleuchtung, KIPASS (Keyless System), u.v.m.
Kawasaki StarterBonus:
Wenn Du innerhalb der letzten 12 Monate Deinen Führerschein gemacht hast (auch Aufstieg), erhältst Du auf dieses Motorrad 500€ Nachlass.
ZWEIRAD MEGGLE
Dein kompetenter Zweirad-Partner im Allgäu seit 1995.
Vertragshändler für Kawasaki, Beta und Kymco, Gebrauchtfahrzeuge vieler Marken.
Unser Service:
- Online-Besichtigung per Videoanruf nach vorheriger Terminvereinbarung möglich
- Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern und Rollern vieler Marken
- Günstige Finanzierung mit oder ohne Anzahlung möglich
- Lieferung bundesweit möglich
- erfahrene Meisterwerkstatt
- Motorradvermietung Kawasaki Rent
Kontakt:
Telefon: +49 8374 1405
Website: www.motorrad-meggle.de
Zweirad Meggle, Alpenstraße 1, 87463 Dietmannsried / Ortsteil Reicholzried
Zustand / Besonderheiten
Probefahrt möglich
6.995,-EUR
zuzüglich 350,- EUR Fracht/Nebenkosten
Was möchtest du tun?
Kawasaki Ninja 500 SE
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Baujahr
- Farbe:
Motor- und Getriebedaten
- Klassifizierung:
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Verkleidung
Anrufen Anfrage per Whatsapp Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Die Kawasaki Ninja 500 SE ist eine herrliche Mogelpackung mit all ihren Vorteilen und eigentlich keinen Nachteilen. Denn wer von diesem Einsteiger-Mittelklasse-Sportler tatsächlich supersportliche Performance erwartet, hat etwas falsch verstanden. Stattdessen kommt der 45 PS-Motor bereits von weit unten gut in Fahrt und röhrt beim Ausdrehen kernig sportlich. Das Handling ist dank niedrigem Gewicht und schmalen Reifen äußerst agil, das Fahrwerk erstaunt mit unerwarteter Souveränität. Die Bremsen erschrecken niemanden und die Ergonomie ist trotz der Superbike-Optik angenehm alltagstauglich. Die Standard-Ninja zahlt sich für all jene aus, die es wirklich sehr dezent wollen. Für nur ein paar hundert Euro mehr gibt es bei der Ninja 500 SE allerdings ein Farb-TFT-Display, Connectivity, Keyless-System und vor allem eine coolere Lackierung dazu!Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Zurück zur Übersicht